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你知道吗?安全带的诞生竟然比汽车还早!

郑州神汽2019-03-20 16:38浏览:

那什么时候安全带才真正在汽车上得到普及呢?这就要说到1902年纽约举办的一场赛事了,当时的一名车手为保证自己不被甩出赛车,临时用几根皮带将自己“绑在”座位上,之后在比过程中车。。。

一项稀松平常的配置,却成为全球汽车使用者的生命守护神,这个在过去的半个多世纪里默默拯救了超过半数车内人员生命的寻常配置是什么呢?对,没错,就是安全带。它在一些人眼中似乎给人的感觉是“勒的不舒服”,但是我还是要呼吁一下:上车请系好安全带,无论前排还是后排。今天,我们就来了解一下安全带的前世今生。

  说起安全带的诞生,最早可以追溯到连汽车都没有的年代。说到这里我相信会有不少人产生疑问:汽车都没有,何谈车用安全带?
马车想必大家都很熟悉,别小瞧一匹马的力量,当一匹马带着开放式单人马车的时候,其爆发力也是十分可怕的,无论“加速”还是“刹车”,坐在车上的人会被经常摔下马车,后果不堪设想。
这种固定装置被认为是安全带的雏形,结构也十分简单。虽然安全带的诞生要早于汽车,但实际上,最早期的汽车是没有配备安全带结构的,或者说,在二战之前,安全带都不是很多民用汽车上的标准配置,也没有什么法律法规强制要求民用车辆必须配备安全带。
车速越来越快,两点式安全带开始进化
  那什么时候安全带才真正在汽车上得到普及呢?这就要说到1902年纽约举办的一场赛事了,当时的一名车手为保证自己不被甩出赛车,临时用几根皮带将自己“绑在”座位上,之后在比过程中车辆冲出赛道发生事故,而这名车手恰巧因为这几根皮带捡回一条命。自此,安全带在赛车领域受到了很多车队的重视,一直到20世纪20年代,真正意义上的车用安全带诞生了。
三点式安全带成为标准配置
随着一用安全带的出现以及汽车行业的迅速崛起,安全带成为了车辆标准配置。
汽车安全时代的登场
注:气囊需配合安全带使用!不然会起到反效果!
  随着时代的发展与科技的进步,现在我们常见的三点式安全带仍旧沿用当年沃尔沃开发的基础结构,并具备限位自锁止功能。
另外需要指出的一点是,若车辆安全带上端能够调节高低的话,请务必将其调节到合适位置。位置太过靠上会存在“勒脖子”的风险,而太过靠下则存在较大的肋骨受伤风险。
  往往世界上最好的物件,都是难以被察觉到的。安全带正是如此,它已经默默陪伴我们许久,并拯救了百万余人的生命。在此,小编再次呼吁大家一定要系好安全带,珍爱生命,远离伤害。
 

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